Na relaciji Split – Zagreb Glavni kolodvor u utorak, 15. rujna, u promet se uvodi prvi novi elektrodizelski vlak. Iz Splita će krenuti u 7:54 sati, a putnicima donosi 150 sjedećih mjesta, besplatan Wi-Fi, utičnice uz sjedala, prostor za bicikle i niz drugih sadržaja namijenjenih ugodnijem putovanju.
Željeznička veza između Splita i Zagreba od sutra (15. rujna) dobiva novi vlak. Prvi elektrodizelski vlak namijenjen daljinskom prijevozu krenut će 15. rujna iz splitskog kolodvora u 7:54 sati prema Zagrebu Glavnom kolodvoru, čime se nastavlja modernizacija voznog parka HŽ Putničkog prijevoza na jednoj od najvažnijih međugradskih linija u Hrvatskoj.
Elektrodizelski pogon nije slučajan izbor. Pruga između Zagreba i Splita dijelom je elektrificirana, dok se na preostalim dionicama promet odvija bez električne kontaktne mreže. Novi vlak konstruiran je upravo za takve uvjete pa može koristiti električni pogon ondje gdje infrastruktura to omogućuje, a na neelektrificiranim dijelovima nastaviti vožnju koristeći dizelski pogon.
Za 150 putnika, uz Wi-Fi, utičnice i prostor za bicikle
Novi vlak ima 150 sjedećih mjesta, a oprema je prilagođena zahtjevima daljinskog prijevoza. Putnicima će biti dostupan besplatan Wi-Fi, uz sjedala su postavljene utičnice, a informacije tijekom putovanja pružat će suvremeni informacijski sustav s vizualnim i zvučnim najavama.
Vodilo se računa i o pristupačnosti pa je vlak opremljen rampama za osobe s invaliditetom, dok je dio prostora namijenjen prijevozu bicikala. Tijekom putovanja putnicima će biti dostupni i samoposlužni aparati na kojima će moći kupiti kavu i druge tople napitke, vodu, sokove, slatkiše i grickalice.
Šest novih vlakova vrijednih 57,3 milijuna eura
Uvođenje novog vlaka dio je većeg projekta obnove voznog parka HŽ Putničkog prijevoza. Nabavlja se ukupno šest elektrodizelskih vlakova za daljinski prijevoz, a projekt se financira zajmom Europske investicijske banke u iznosu od 57,3 milijuna eura. Prema planu, svih šest vlakova trebalo bi biti pušteno u promet do kraja 2026. godine.
Osim povećanja udobnosti putovanja, novim vlakovima nastoji se smanjiti potrošnja energije, razina buke i emisija stakleničkih plinova. Važna je i domaća komponenta projekta: u razvoj i proizvodnju vlakova uključeni su stručnjaci Grupe KONČAR u suradnji s brojnim hrvatskim tvrtkama.
Uvođenje novih vlakova trebalo bi biti praćeno i većom učestalošću željezničkih veza između dvaju najvećih hrvatskih gradova. S početkom novoga voznog reda u prosincu 2026. Zagreb i Split svakodnevno će povezivati četiri dnevna vlaka, čime će putnicima biti omogućen veći izbor polazaka.
Za željezničku vezu Zagreba i Splita novi vlakovi predstavljaju važan pomak u kvaliteti putovanja, ali i dio šireg procesa modernizacije putničkog prijevoza. Prvi od njih putnike će primiti već u utorak ujutro, kada u 7:54 sati iz Splita krene prema Zagrebu.
