Hrvatska vlada i Zračna luka Mostar nastavljaju zajedničku priču koja Mostar vraća na avio-kartu u susjedstvu. U Mostaru je 12. veljače potpisan novi sporazum kojim Hrvatska osigurava ukupno 1,75 milijuna eura za održavanje linije Mostar – Zagreb i ulaganja u sigurnost i infrastrukturu zračne luke.
Sporazum su potpisali ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković i gradonačelnik Mostara Mario Kordić, a sredstva stižu iz državnog proračuna Republike Hrvatske. Kako je pojašnjeno nakon sastanka, riječ je o kombinaciji operativne potpore zračnim linijama i kapitalnih ulaganja u samu zračnu luku.
Od ukupnog iznosa, 950 tisuća eura namijenjeno je subvencioniranju zračne veze između Zagreba i Mostara, dok će preostalih 800 tisuća eura ići u sigurnosnu opremu, infrastrukturu i modernizaciju sustava u Zračnoj luci Mostar. Cilj je zadržati i dodatno razviti liniju koja je u protekle tri godine postala ključna za putnički promet između Hercegovine i Hrvatske, ali i ostatka Europe preko zagrebačkog čvorišta.
Butković je podsjetio da je u nekoliko zadnjih godina Mostar od gotovo ugašenog aerodroma ponovno postao relevantna zračna luka.
“U proteklih nekoliko godina svi smo zajedno radili na tome da ovo bude zračna luka koja godišnje primi oko 70 tisuća putnika. Tijekom ove dvije godine, subvencioniranjem i pomaganjem održavanja linija između Zagreba i Mostara, ukupno je prevezeno oko 21 tisuću putnika između dva grada”, istaknuo je ministar.
Novi sporazum znači nastavak državne potpore liniji Mostar – Zagreb, ali i širenje investicijskog ciklusa u samoj zračnoj luci.
“Potpisivanje ovog sporazuma podrazumijeva nastavak subvencioniranja zračnih linija koje lete za Zagreb i obrnuto, kao i 800 tisuća eura koji će biti namijenjeni infrastrukturnom proširenju zračne luke. Zatim imamo proširenje terminala i nastavak koji će uključivati rasvjetu i projekt vrijedan oko tri i pol milijuna eura”, najavio je Butković.
Naglasio je i da se suradnja ne zaustavlja na zračnom prometu. Hrvatska, kaže, u ovom dijelu Hercegovine već godinama sudjeluje u nizu infrastrukturnih projekata, prije svega cestovnih, a prometna povezanost vidi se kao preduvjet svake ozbiljne gospodarske priče.
“U skladu s našim mogućnostima, pratimo i druge projekte, a naš je cilj bolja prometna povezanost. Mislim da je to nešto što nas zbližava, povezuje i omogućuje veći rast aktivnosti, jer bez dobre i sigurne prometne povezanosti ne može biti ni gospodarskog rasta”, poručio je ministar.
Gradonačelnik Mostara Mario Kordić podsjetio je kako je sve krenulo uvođenjem prve linije Mostar – Zagreb, koja je, kako kaže, bila ključan okidač da se Mostar vrati na kartu međunarodnih aerodroma.
“To je bio prvi preduvjet da se Zračna luka Mostar vidi na karti međunarodnih zračnih luka i da se otvori mogućnost razgovora s drugim tvrtkama. Od gotovo nula putnika tada, danas smo prošle godine dosegli više od 70 tisuća putnika”, naglasio je Kordić.
Prema njegovim riječima, najnoviji sporazum potvrda je da se suradnja Mostara i Zagreba ne svodi samo na simboliku, nego ima opipljive rezultate u prometu, turizmu i gospodarstvu.
Hrvatska financijska injekcija Mostaru tako ima dvostruku dimenziju: s jedne strane održava vezu koja je ključna za putnike, dijasporu i poslovnu zajednicu, a s druge otvara prostor daljnjem razvoju aerodroma kroz ulaganja u terminal, rasvjetu i sigurnost. Koliko će se ta ulaganja preliti na nove linije i još veći broj putnika, pokazat će već nadolazeća turistička sezona.
