Iz Policijske uprave Vukovarsko-srijemske pozivaju bicikliste na pridržavanje zakonskih obveza, savjeta i preporuka kako bi uvijek sigurno stigli do cilja.
U protekla 24 sata na području PU vukovarsko-srijemske zabilježene su dvije prometne nesreće. U prometnoj nesreći u Iloku nastupila je materijalna šteta, dok je u Cerni u prometnoj nesreći biciklistica zadobila teške tjelesne ozljede.
“U 20,35 sati 28. kolovoza, 58-godišnjakinja iz Cerne se kretala kolnikom Ulice kralja Tomislava upravljajući električnim biciklom na kojem nije imala upaljena svjetla, niti je nosila reflektirajući prsluk odnosno reflektirajuću odjeću ili oznaku. Dolaskom do mosta na rijeci Bosut naglo je skrenula ulijevo, a da se nije uvjerila da tom radnjom ne ugrožava druge sudionike u prometu i prešla na lijevu prometnu traku, uslijed čega je došlo do udara bicikla u prednji desni dio automobila županjskih registracijskih oznaka kojim je iz suprotnog smjera upravljao 20-godišnjak iz Šiškovaca.
58-godišnja biciklistica je vozilom hitne medicinske pomoći prevezena u OŽB Vinkovci gdje su joj konstatirane teške tjelesne ozljede.
Zbog počinjenih prometnih prekršaja kojima je uzrokovala prometnu nesreću, protiv biciklistice će biti podnesen obavezni prekršajni nalog nadležnom sudu te izvješće nadležnom državnom odvjetništvu,” izvijestilili su iz Policijske uprave Vukovarsko-srijemske, a ujedno i upozoravaju:
“Uzimajući u obzir da su biciklisti jedna od najranjivijih skupina sudionika u prometu upozoravamo ih da su se dužni pridržavati zakonskih propisa kojima je regulirano njihovo ponašanje prilikom sudjelovanja u prometu, a u cilju njihove osobne sigurnosti i sigurnosti drugih sudionika u prometu.
Zakonom o sigurnosti prometa na cestama propisano da od prvog sumraka do potpunog svanuća (noću), a i danju u slučaju smanjenje vidljivosti, na biciklu mora bit upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani.
Također, propisano je i da je vozač bicikla koji se kreće kolnikom na javnoj cesti dužan noću i danju u slučaju smanjene vidljivosti biti označen reflektirajućim prslukom ili reflektirajućom biciklističkom odjećom.
Biciklom se obavezno treba kretati biciklističkim stazama, pješačko-biciklističkim stazama i biciklističkim trakama. Ukoliko se biciklista kreće prometnicom bez staza ili traka za kretanje biciklista, potrebno je kretati se uz desni rub kolnika u pravcu kretanja.
Cesta se može prijeći na biciklu jedino na obilježenom biciklističkom prijelazu uz uvjet da se prethodno provjeri da li je to sigurno.
Nikada se ne smije na obilježenom pješačkom prijelazu prilikom prelaska ceste voziti bicikl.
U grupi uvijek vozite bicikl jedan iza drugoga, u koloni. Ruke moraju uvijek biti na upravljaču bicikla i ne smije se pridržavati za drugog biciklistu ili neko drugo vozilo jer to doprinosi padovima i prometnim nesrećama.
Prilikom skretanja potrebno je pogledom iza lijevog odnosno desnog ramena uvjeriti se kako se može skrenuti lijevo ili desno. Prije samog skretanja potrebno je dati znak lijevom ili desnom rukom ostalim vozačima o namjeri skretanja.
Kod skretanja ulijevo prvo je potrebno prestrojiti se uz središnju liniju, ponovno provjeriti da li se može sigurno izvršiti radnja, prateći zamišljeni luk koji povezuje središnju liniju prometnice na kojoj se biciklista nalazi s desnim rubom prometnice kojom želi nastaviti kretanje, te nakon toga skrenuti u bočnu ulicu.
Prilikom zaustavljanja treba se kretati uz desni rub kolnika i pomicanjem ruke gore – dolje signalizirati ostalim sudionicima u prometu da će se zaustaviti.
Nakon konzumacije alkoholnih pića ne preporuča se upravljanje biciklom, jer je alkoholiziranost vozača bicikala najčešći uzročnik padova s bicikla.“
