Istraživanje finskog socijalnog psihologa Jana-Erika Lönnqvista provedeno na 1892 vozača automobila otkrilo je kako su vozači BMW-a, Audija i Mercedesa egocentrični, argumentirani, karakterno neosporni i neosjećajni muškarci, koji će zbog toga češće kršiti prometne propise, donosi Autoklub.
Pojedine marke automobila često izazivaju predrasude o osobnosti i vozačkim sposobnostima njihovih vozača, pa se nerijetko smatra kako su vozači BMW-a, Audija i Mercedesa bezobzirni i bahati u prometu.
Finski profesor socijalne psihologije, Jan-Erik Lönnqvist,imao je iste stereotipe o vozačima BMW-a, Audija i Mercedesa, te se pitao uzrokuje li njihov limeni ljubimac agresivno ponašanje ili su to specifične vrste ljudi koji bi ionako kršili prometne propise, prenosi Autoklub.
“Primijetio sam da su oni koji prolaze kroz crveno svjetlo, ne propuštaju pješake i uglavnom voze nesmotreno i prebrzo, često oni koji voze brze njemačke automobile”, rekao je Lönnqvist.
Bogatstvo ima koruptivni učinak na ljude
Već su ranija istraživanja pokazala da vozači skupljih automobila češće krše propise. No, to je uglavnom objašnjavano pretpostavkom da bogatstvo ima koruptivni učinak na ljude, odnosno tjera ih da puno troše i da se “pokazuju”, te se neetički ponašaju u raznim situacijama. No, psiholog Lönnqvist istražio je jesu li određeni ljudi privučeni određenim automobila, bez obzira na bogatstvo i jesu li ionako skloni kršenju propisa.
Za njemačke limene ljubimce odlučuju se egocentrični i neosjećajni muškarci
Čak 1892 vlasnika automobila odgovorilo je na njegova pitanja o automobilima, navikama potrošnje, bogatstvu, ali i osobnosti. Analizom odgovora o automobilima, navikama, potrošnji, čak 1892 vlasnika, a pomoću psihološkog modela “pet faktora” u što spadaju otvorenost, savjesnost, neurotičnost, ekstraverzija, susretljivost, Lönnqvist je ustvrdio kako će BMW, Mercedes ili Audi voziti egocentrični, argumentirani, karakterno neosporni i neosjećajni muškarci.
“Te osobine ličnosti objašnjavaju želju za posjedovanjem proizvoda visokog statusa, a iste osobine objašnjavaju i zašto takvi ljudi krše prometne propise češće od ostalih”, kaže Lönnqvist dodajući da je novac ipak presudan faktor, te da se vlasnici statusnih marki smatraju superiornima i vole to pokazati.
Neočekivano, i savjesni ljudi vole njemačku visoku klasu
Međutim, istraživanjem se došlo i do neočekivanog rezultata jer se pokazalo da i savjesni ljudi također kupuju njemačke automobile visoke klase. A razlog tomu je što su oni u pravilu ugledni, ambiciozni, pouzdani, dobro organizirani, vode računa o sebi i svom zdravlju te su često uspješni u poslu.
“Poveznica se vjerojatno objašnjava važnošću koju pridaju visokoj kvaliteti. Svaka marka automobila ima specifičnu sliku, a vozeći pouzdan automobil šalju poruku da su i sami pouzdani”, objašnjava finski sociolog.
Različita percepcija automobila kao statusnog simbola
Interesantno je kako su zanimanje za automobile visoke klase su u jednakoj mjeri pokazivali i muškarci i žene, kad su u pitanju savjesni, dok su kod onih ispitanika koji su više posvećeni sebi, interes pokazivali samo muškarci. Lönnqvist pretpostavlja da je to zbog različite percepcije automobila kao statusnog simbola kod muškaraca i žena. Lönnqvist vjeruje da bi još istraživanja metodom “pet faktora” moglo dovesti do boljeg razumijevanja razloga kupnje njemačkih luksuznih vozila.
Površna potrošnja luksuzne robe
Psihologa Lönnqvista kaže kako bi bilo sjajno da su potrošači imali druge, održive načine prikazivanja svog statusa umjesto površne potrošnje luksuzne robe, poput njemačkih automobila.
“Već primjećujemo kako vožnja električnim automobilima danas predstavlja pitanje statusa, a ne stvarnu brigu za okoliš, dok se SUV-ovi s visokim emisijama štetnih plinova među dobro potkoženima više ne smatraju cool”, zaključio je psiholog Lönnqvist.
