Na svečanoj sjednici Gradskog vijeća Grada Kaštela, održanoj u Kulturnom centru u Kaštel Lukšiću, nazočio je i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković. U povodu Dana grada, ministar je svim Kaštelankama i Kaštelanima uputio iskrene čestitke, ali i poruke o infrastrukturnim projektima koji će, kako je istaknuo, bitno promijeniti svakodnevicu građana Kaštela, Solina i Splita.
Svjedoci smo velikih postignuća koja se odvijaju u Kaštelima. Mnogi projekti već su realizirani, a neki su u završnoj fazi. U prošlotjednom posjetu Splitu najavili smo projekte važne za cijelo područje – prije svega tunel Kozjak i spoj na Jadransku magistralu (D8). Tunel će kroz nekoliko dana biti probijen, što će ovom dijelu Dalmacije donijeti veliko prometno rasterećenje i uštedu vremena”, poručio je Butković pred okupljenima.
Dodao je i kako je u fazi pripreme projekt kaštelanskog mosta, za koji su Hrvatske ceste već izradile studiju s više varijanti mogućih rješenja. Ta će studija, najavio je, uskoro biti predstavljena javnosti u Splitu.
Luka, lučice i obnova – integralni projekt
Osvrnuo se i na planove uređenja pomorskog dijela Kaštela, naglasivši da se radi “o integralnom projektu kojim će se riješiti ne samo pomorska infrastruktura, već i prometni prilazni problemi”.
“Obnova luka u Kaštel Novom i Kaštel Sućurcu nalazi se u završnoj fazi ishođenja potrebnih dozvola, a potom slijedi izbor izvođača radova. Gradonačelnik i gradska uprava dat će prednost najboljim ponudama, s ciljem da radovi započnu što prije“, dodao je ministar.
Željeznica uz D8: dvije varijante u igri
Veliku pažnju okupljenih izazvala je tema buduće željezničke pruge uz Jadransku magistralu. Ministar Butković potvrdio je da projekt uistinu ide naprijed, ali da je u tijeku detaljno razmatranje izvedivih opcija.
“Željeznica uz D8 nije upitna – pitanje je samo pronalaska najbolje, najisplativije i tehnički izvedive varijante. Danas sam s gradonačelnikom Ivanovićem razgovarao o mogućnostima koje su pred nama. Radi se o projektu vrijednom oko 100 milijuna eura, što znači da bez europskog sufinanciranja ili kreditnog modela neće biti lako. Razmatramo dvije opcije – prugu na stupovima ili podzemni tunel. Obje se tehnički analiziraju, a odluku ćemo donijeti u dogovoru s građanima i svim gradovima kroz koje će pruga prolaziti”, istaknuo je ministar.
“Ne idemo protiv građana, tražimo suglasje”
Zaključio je porukom da Ministarstvo ostaje otvoreno za dijalog i suradnju sa svim lokalnim samoupravama i građanima. “Nećemo ići protiv ljudi – cilj nam je partnerski dijalog i suglasje između Kaštela, Splita, Solina i Splitsko-dalmatinske županije. Ovaj projekt mora služiti svim građanima i biti od koristi cijeloj regiji.”
Svečana sjednica time je dobila i dodatnu težinu – ne samo u proslavi Dana grada, nego i u potvrdi da Kaštela u godinama koje slijede postaju važan prometni i infrastrukturni čvor Dalmacije.