Građanima i građankama Osijeka napokon je laknulo nakon što je jutros otvorena dionica gradske ceste koja je bila zatvorena zbog radova, uzrokujući prometne čepove i višesatne kolone. Unatoč naporima prometnih policajaca da reguliraju promet na križanju, gužve su se stvarale i na dravskom mostu prema Baranji. Sada je Europska avenija na dionici od Kuhačeve do Trpimirove ulice postala četverotračna prometnica i otvorena je za promet u punome profilu.
Završene radove, koji su obuhvatili izgradnju tramvajske pruge koja je izmještena iz zelenog pojasa i integrirana u prometnicu, obišao je osječki gradonačelnik Ivan Radić te izvijestio kako se projekt modernizacije tramvajske infrastrukture odvija planiranom dinamikom.
“Projekt vrijedan 45 milijuna eura je na 85 posto izvršenosti. Radovi na Europskoj aveniji izvedeni su od Trpimirove do Kapucinske u dužini od 1470 metara, zadnja dionica je bila od Trpimirove do ulaza u Tvrđu. Novost je da je ovaj dio Europske avenije postao četverotračna prometnica. Ovo je sve preduvjet za dolazak novih niskopodnih tramvaja. U prvoj fazi dolazi 10, očekujemo od ožujka iduće godine da će doći prvi” izjavio je Radić.
Dodao je kako projekt nabave 17 novih električnih niskopodnih tramvaja spreman za prijavu na poziv Ministarstva prometa, podsjetivši kako je GPP-ova flota već pojačana s 13 novih.
“Također, nakon što nam pristigne 10 tramvaja, spremni smo za još 10 novih, dakle ukupno 20 novih niskopodnih tramvaja. Na Europskoj aveniji u tijeku su još radovi na osam stajališta, koja će biti natkrivena te prilagođena osobama s invaliditetom. Zahvaljujem našim sugrađanima na strpljenju jer su određene prometnice bile zatvorene zbog radova, ali takvo vrijeme prolazi, sada više ulica otvaramo nego što zatvaramo. Nedavno smo uveli Prometnu jedinicu mladeži koja regulira promet na najprometnijim raskrižjima pa je promet protočniji” poručio je Radić zaključivši kako će Osijek biti grad s najudobnijim, najsigurnijim i ekološki prihvatljivim javnim prijevozom.
Direktor GPP-a Darijan Rudan izvijestio je kako se preostalih 15 posto radova u sklopu projekta modernizacije tramvajske infrastrukture odnosi na Strossmayerovu ulicu.
“Riječ je o dionici od Rokove crkve do Kanižlićeve ulice i plan je završiti radove u drugom kvartalu 2025. godine, čime bismo završili cjelokupni projekt modernizacije tramvajske infrastrukture u Osijeku” kazao je Rudan.
Dodao je kako danas kreću tehničke vožnje tramvaja, kojima se testiraju pruga i kontaktna mreža te uputio apel građanima da obrate pažnju na tramvaje u prometu i ne parkiraju automobile na tračnice.