Cronika

Renaul Captur u vrhu prodaje kompaktnih crossovera

Splitski salon Auto Maritea i ovaj puta oduševio ponudom – crveni Renault Captur 1.5 dCi osvojio nas je na prvi pogled.

Ruku na srce Renault je izbacio prve crossovere još dok nije ni postojalo ime za njih. Avantimea i Vel Satis primjer su koji ne možemo poreći. No, s Capturom im se kemijanje s raznim karoserijskim oblicima potpuno isplatilo. Captur je, pomalo ironično, nastao na osnovi bratskog modela Nissan Jukea, ali ne može mu se poreći da izgleda atraktivnije prostranije, pomalo kao povišeni Clio.

Kupcima je uvijek bitan dizajn automobila, nerijetko i bitniji od voznih osobina ili drugih karakteristika, a upravo Renault Captur je postao ljubimac posebice vozačica. Za to je djelomično zaslužan i paket opreme Helly Hansen koji hrpetinom vizualnih unaprjeđenja poboljšava estetski izgled automobila.

Iako se mora priznati kako je Captur u izvedbi s benzinskim i automatiziranim mjenačem odličan, 1.5 dCi je vrhunski. Uparen s ručnim i peterostupanjskim mjenjačem pokazao se vrhunskom kombinacijom.

Miran rad, niska potrošnja i popriličan omjer okretnog momenta već od niskih okretaja, osnovne su značajke Capturove motorizacije. No, ono gdje Captur briljira je ponuda prostora i praktičnost. Genijalno rješenje su i serijske presvlake na sjedalima koje je moguće skinuti i oprati u perilici.

Captur je zadovoljavajuće pregledan, a zahvaljujući povišenom odstojanju od tla, jednostavno ga je parkirati na više rubnike, pa je izvanredan za grad.

I ono što nije manje bitno, R-link multimedijalno kontrolni sustav funkcionira besprijekorno, tako da uzimajući sve skupa u obzir uopće nije čudno što je upravo Renaut Captur u samom vrhu prodaje kompaktnih crossovera u Europi.

Crveni ljepotan u Auto Maritea splitskom salonu dolazi s motorom 1.5, četiri cilindra, čiji je obujam 1.461 cm3, snage (kW/KS): 66/90@ 4.000 o/min, potrošnjom od 4,1/6,0/5,2 uz cijenu od 151.300,00 kuna.

Exit mobile version